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發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測(cè)量范圍的不同和工作壽命的長(zhǎng)短,氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào),比如:長(zhǎng)壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等??芍苯犹娲?guó)CITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì),性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報(bào)警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測(cè)量范圍:0-25%抗過(guò)載能力:30%響應(yīng)時(shí)間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級(jí)。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測(cè)儀,設(shè)計(jì)堅(jiān)固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應(yīng)時(shí)間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對(duì) DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒(méi)有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級(jí)的臭氧,氯氣)會(huì)干擾氧氣的擴(kuò)散,但是大部分普通氣體并沒(méi)影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會(huì)被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會(huì)增加氧氣信號(hào)約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測(cè)器。 主要特點(diǎn):穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對(duì)甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-100 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<20%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測(cè)空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度,是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器,廣泛應(yīng)用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場(chǎng)通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-1000ppm抗過(guò)載能力:0-2000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測(cè)量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w,廣泛應(yīng)用鋼廠,煤化工等領(lǐng)域。特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-500ppm抗過(guò)載能力:0-1000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無(wú)鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長(zhǎng)壽命氧氣傳感器,具有良好的重復(fù)性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測(cè)量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒(méi)有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽(yáng)極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計(jì)壽命大于5年,并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點(diǎn):更適合于保護(hù)環(huán)境的無(wú)鉛設(shè)計(jì).快速的響應(yīng)時(shí)間,小于10秒.無(wú)“Glitch”設(shè)計(jì)。長(zhǎng)壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號(hào) 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點(diǎn)電流 (偏置) T90 響應(yīng)時(shí)間 測(cè)量范圍 0 - 25% 氧氣最大過(guò)載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測(cè)。主要特點(diǎn): 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應(yīng)快,壽命長(zhǎng),成本低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-200 ppm最大負(fù)載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過(guò)± 5%重復(fù)性:<± 5%推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<5%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年
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傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

日期: 2021-07-29
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傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

一、石油化工行業(yè)背景:

石油化工行業(yè)是化工工業(yè)的重要組成部分,是我國(guó)重要的支柱產(chǎn)業(yè)部門之一。目前,全世界石油和天然氣消費(fèi)量約占總能耗量60%;最初我國(guó)因煤炭使用量大,石油的消費(fèi)量不到20%。但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,石油使用量逐年上漲,我國(guó)在近幾年進(jìn)行了大規(guī)模的油氣進(jìn)口管道建設(shè),保證了油氣資源的順利進(jìn)口,為石化行業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

石油化工提供的能源主要作汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、輪船、鍋爐的燃料,同時(shí)煉化企業(yè)為化工行業(yè)提供了各種化工原材料,隨著西氣東輸工程建設(shè),更多燃?xì)庖策M(jìn)入千家萬(wàn)戶居民家庭??梢哉f(shuō)石化行業(yè)已經(jīng)深入我們的國(guó)家隊(duì)各行各業(yè),該行業(yè)主要包括勘探、開(kāi)采、冶煉和化學(xué)加工、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)炔糠帧?/span>

為保證生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全,需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的氣體壓力、燃?xì)庑孤┓辣⒏鞣N毒性泄漏等進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)控。同時(shí)國(guó)家相關(guān)單位制定了相應(yīng)的監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn),并委托消防研究所進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫、驗(yàn)收和檢驗(yàn)。

二、石油化工作用意義:

1、石油化工是能源的主要供應(yīng)者

石油化工,主要指石油煉制生產(chǎn)的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當(dāng)前主要能源的主要供應(yīng)石油者。我國(guó)1995年生產(chǎn)了燃料油為8千萬(wàn)噸。目前,全世界石油和天然氣消費(fèi)量約占總能耗量60%;我國(guó)因煤炭使用量大,石油的消費(fèi)量不到20%。石油化工提供的能源主要作汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、輪船、鍋爐的燃料,少量用作民用燃料。能源是制約我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)因素,石油化工約消耗總能源的8.5%,應(yīng)不斷降低能源消費(fèi)量。

2、石油化工是材料工業(yè)的支柱之一

金屬、無(wú)機(jī)非金屬材料和高分子合成材料,被稱為三大材料。全世界石油化工提供的高分子合成材料目前產(chǎn)量約1.45億噸,1996年,我國(guó)已超過(guò)800萬(wàn)噸。除合成材料外,石油化工還提供了絕大多數(shù)的有機(jī)化工原料,在屬于化工領(lǐng)域的范疇內(nèi),除化學(xué)礦物提供的化工產(chǎn)品外,石油化工生產(chǎn)的原料,在各個(gè)部門大顯身手。

3、石油化工促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的發(fā)展

農(nóng)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。石化工業(yè)提供的氮肥占化肥總量的80%,農(nóng)用塑料薄膜的推廣使用,加上農(nóng)藥的合理使用以及大量農(nóng)業(yè)機(jī)械所需各類燃料,形成了石化工業(yè)支援農(nóng)業(yè)的主力軍。

4、各工業(yè)部門離不開(kāi)石化產(chǎn)品

現(xiàn)代交通工業(yè)的發(fā)展與燃料供應(yīng)息息相關(guān),可以毫不夸張地說(shuō),沒(méi)有燃料,就沒(méi)有現(xiàn)代交通工業(yè)。金屬加工、各類機(jī)械毫無(wú)例外需要各類潤(rùn)滑材料及其它配套材料,消耗了大量石化產(chǎn)品。全世界潤(rùn)滑油脂產(chǎn)量約2千萬(wàn)噸,我國(guó)約180萬(wàn)噸。建材工業(yè)是石化產(chǎn)品的新領(lǐng)域,如塑料關(guān)材、門窗、鋪地材料、涂料被稱為化學(xué)建材。輕工、紡織工業(yè)是石化產(chǎn)品的傳統(tǒng)用戶,新材料、新工藝、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與推廣,無(wú)不有石化產(chǎn)品的身影。當(dāng)前,高速發(fā)展的電子工業(yè)以及諸多的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),對(duì)石化產(chǎn)品,尤其是以石化產(chǎn)品為原料生產(chǎn)的精細(xì)化工產(chǎn)品提出了新要求,這對(duì)發(fā)展石化工業(yè)是個(gè)巨大的促進(jìn)。

三、石油化工應(yīng)用場(chǎng)合和區(qū)域:

根據(jù)行業(yè)及國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),石油化工行業(yè)對(duì)氣體檢測(cè)應(yīng)用主要集中在以下區(qū)域:

1)在以下場(chǎng)所應(yīng)安裝可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器:

a原油中轉(zhuǎn)站以上的油泵房、計(jì)量間、含油污水泵房、閥組間、脫水器操作間;

b輸送天然氣的壓縮機(jī)房、計(jì)量間、閥組間和收發(fā)球間;

c輕烴系統(tǒng)的壓縮機(jī)房、計(jì)量間、閥組間、收發(fā)球間、儲(chǔ)罐區(qū)和裝卸設(shè)施;

d凝析油和汽油的泵間、計(jì)量間、閥組間、儲(chǔ)罐區(qū)和裝卸設(shè)施;

e液化石油氣泵房、灌瓶(充裝)間、計(jì)量間、氣瓶庫(kù)和儲(chǔ)罐區(qū);

2)在以下場(chǎng)所宜安裝可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器:

a原油沉降罐操作間、原油儲(chǔ)罐區(qū);

b含油污水罐區(qū)。

3)《石油工業(yè)動(dòng)火作業(yè)安全規(guī)程》SY/T5858-2004中也有明確規(guī)定:

a凡需要?jiǎng)踊鸬膬?chǔ)罐、容器等設(shè)備應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部和周圍環(huán)境氣體分析,氣體分析應(yīng)包括可燃?xì)怏w濃度、有毒有害氣體檢測(cè)、氧氣和氮?dú)鉂舛葯z測(cè)分析。分析報(bào)告單附在工業(yè)動(dòng)火申請(qǐng)報(bào)告書(shū)上。

b動(dòng)火施工中,動(dòng)火點(diǎn)及操作區(qū)域空氣中可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于其爆炸下限的25%。若采取強(qiáng)制通風(fēng)措施,其風(fēng)向應(yīng)與自然風(fēng)向一致。

c.在動(dòng)火施工全過(guò)程中,動(dòng)火監(jiān)護(hù)人應(yīng)跟蹤檢測(cè)可燃?xì)怏w濃度。

d.進(jìn)入設(shè)備、設(shè)施及油罐內(nèi)部動(dòng)火應(yīng)進(jìn)體檢測(cè)和復(fù)查,測(cè)試合格后方可入內(nèi)。

目前普遍采用氣體檢測(cè)分析的方法控制石油生產(chǎn)過(guò)程中的有毒氣體,其中應(yīng)用最多的是一氧化碳、硫化氫、二氧化硫等氣體傳感器,以獨(dú)立式便攜探測(cè)器、氣體檢測(cè)系統(tǒng)、煙氣分析系統(tǒng)等形式廣泛應(yīng)用于石化生產(chǎn)過(guò)程中,平均每萬(wàn)噸成品油生產(chǎn)需用氣體傳感器約20只,以目前成品油2.2億噸的年產(chǎn)量計(jì)算,氣體傳感器年需求量約在50萬(wàn)只左右。

整個(gè)生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)需要對(duì)一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氨氣、環(huán)氧乙烷、丙烯、氯乙烯、乙炔等毒性氣體和苯、醛、酮等有機(jī)蒸氣進(jìn)行檢測(cè),需要大量氣體傳感器應(yīng)用于安全防護(hù),防止中毒與爆炸事故。

四、目前針對(duì)石油石化行業(yè)氣體檢測(cè)主要有以下幾種方式:

1.可燃?xì)怏w傳感器

可燃?xì)怏w主要采用催化元件檢測(cè),目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品占主流市場(chǎng),主要測(cè)100%LEL,也有采用熱導(dǎo)元件測(cè)100VOL%。2007年以后國(guó)內(nèi)開(kāi)始出現(xiàn)自主品牌的紅外氣體傳感器,使石化行業(yè)氣體檢測(cè)高端產(chǎn)品逐步采用紅外氣體傳感器,可測(cè)100%LEL和100%VOL,同時(shí)激光對(duì)射類技術(shù)在石化行業(yè)也在逐步運(yùn)用。

2.氧氣和毒性氣體傳感器

主要采用電化學(xué)類氣體傳感器,可測(cè)各類毒性氣體及氧氣,進(jìn)入2007年之后,紅外和紫外傳感器也逐步在特殊類毒性氣體檢測(cè)上開(kāi)始應(yīng)用。

安全類電化學(xué)氣體傳感器:豐富的氣體傳感器產(chǎn)品線,包括煤礦中常見(jiàn)的氣體檢測(cè)如:CO、SO2、H2S、NO2、NO、CL2、NH3等,每種氣體傳感器都有不同量程不同尺寸選擇。同時(shí)電化學(xué)傳感器具備低功耗、高精度、高靈敏度、線性范圍寬、抗干擾能力強(qiáng)、優(yōu)異的重復(fù)性和穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)。

對(duì)應(yīng)傳感器推薦:

氧氣傳感器推薦: S+4OX

S+4OX是電化學(xué)氧氣傳感器,4系大小,適合用在手持式和固定式氧氣報(bào)警器,廣泛應(yīng)用于煤礦,鋼鐵,石油化工,醫(yī)療等領(lǐng)域。

傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

一氧化碳傳感器 (CO傳感器) GS+4CO

傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

一氧化碳傳感器GS+4CO使用成熟的燃料電池技術(shù),一氧化碳傳感器GS+4CO是電化學(xué)原理的傳感器,電化學(xué)傳感器具有靈敏度高,選擇性好,低濃度輸出線性好等優(yōu)點(diǎn),主要用在石油化工,環(huán)保,煤礦,汽車等領(lǐng)域。

二氧化硫傳感器(SO2傳感器)GS+4SO2

傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

二氧化硫傳感器GS+4SO2主要應(yīng)用于二氧化硫便攜報(bào)警器和各種二氧化硫檢測(cè)場(chǎng)合。

硫化氫傳感器(H2S傳感器)GS+4H2S

傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

電化學(xué)硫化氫氣體傳感器GS+4H2S主要特點(diǎn)是無(wú)過(guò)濾網(wǎng),兩年壽命等,主要用于空氣中硫化氫氣體濃度的檢測(cè)。

二氧化氮傳感器(NO2傳感器) GS+4NO2

傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

二氧化氮傳感器GS+4NO2具有無(wú)過(guò)濾網(wǎng),兩年壽命,適于工業(yè)環(huán)境二氧化氮便攜儀等特點(diǎn), 典型應(yīng)用于二氧化氮便攜式監(jiān)測(cè)儀。

一氧化氮傳感器(NO傳感器)GS+7NO

傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

一氧化氮傳感器GS+7NO主要用于汽車尾氣檢測(cè),工業(yè)有毒氣體檢測(cè)等各種一氧化氮檢測(cè)場(chǎng)合

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氯氣傳感器 CL2傳感器GS+4CL2

電化學(xué)式氯氣傳感器GS+4CL2典型應(yīng)用于污水處理,工業(yè)環(huán)境有毒氣體測(cè)量。

傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

氨氣傳感器 GS+4NH3-1000

傳感器在石油化工行業(yè)的應(yīng)用解決方案?

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2025 - 04 - 15
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憑借超過(guò)5年制造無(wú)鉛氧傳感器的經(jīng)驗(yàn),我們很高興能在2025年將S+4OXLFF推向市場(chǎng)?;谝韵氯齻€(gè)關(guān)鍵性能,S+4OXLFF將改變將無(wú)鉛氧傳感器集成到OEM監(jiān)測(cè)儀器中的游戲規(guī)則。?快速啟動(dòng)-?快速響應(yīng)-T90不到2秒-具有市場(chǎng)上所有氧氣傳感器中快的響應(yīng)時(shí)間?快速恢復(fù)-因快速響應(yīng)而快速恢復(fù)。這種新型氧氣傳感器打破了阻礙許多OEM廠商轉(zhuǎn)向無(wú)鉛傳感器的障礙。將在2025年季度提供更多信息。
2025 - 04 - 11
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氨氣傳感器在不同領(lǐng)域中發(fā)揮著多種重要作用?。以下是氨氣傳感器在不同領(lǐng)域中的具體應(yīng)用及其作用:?工業(yè)生產(chǎn)?:在化工、制藥等行業(yè)中,氨氣是重要的原料或副產(chǎn)品。氨氣傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)環(huán)境中氨氣的濃度,確保生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)保性。例如,在化肥廠和制冷車間等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中,氨氣傳感器能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)氨氣泄漏,避免中毒和爆炸事故的發(fā)生??環(huán)境保護(hù)?:氨氣傳感器被廣泛應(yīng)用于空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站、化工廠和污水處理廠等地,實(shí)時(shí)監(jiān)...
2025 - 04 - 11
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截至2024年6月,中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已攀升至4億輛,汽車尾氣排放問(wèn)題日益凸顯,對(duì)人體的危害不容忽視。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),汽車尾氣排放的檢測(cè)與監(jiān)管日益嚴(yán)格,而氣體傳感器在此過(guò)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。地下停車場(chǎng),這一車輛云集的密閉空間,其空氣質(zhì)量關(guān)乎每一位車主與使用者的健康。由于汽車尾氣無(wú)法在此得到有效疏散,長(zhǎng)時(shí)間的累積勢(shì)必會(huì)對(duì)地下車庫(kù)的空氣環(huán)境及居住者的日常生活造成深遠(yuǎn)的影響。鑒于此,不少城市已開(kāi)始在...
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    2025 - 04 - 18
    夏天來(lái)了,車內(nèi)的空調(diào)成了我們的救命稻草,但你知道嗎?如果使用不當(dāng),它也可能成為“隱形殺手”。首先,汽油是一種含有碳的物質(zhì),不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。這些氣體通過(guò)汽車尾氣排放到空氣中,然后通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。所以,如果你在車庫(kù)等空氣不流通的地方開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué),風(fēng)險(xiǎn)極大。即使是在行駛途中,也要記得經(jīng)常開(kāi)窗換氣。曾經(jīng)有一位汽車修理工,就是因?yàn)榘衍囃T诿荛]的車庫(kù)內(nèi),開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué),結(jié)果被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)昏迷不醒了。還有報(bào)道說(shuō),有人在室外停駛的汽車內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué),導(dǎo)致死亡。那么,一氧化碳中毒有哪些癥狀呢?根據(jù)病情嚴(yán)重程度,可以分為輕、中、重度。輕度中毒:表現(xiàn)為頭暈、惡心、嘔吐、心悸和四肢無(wú)力等。中度中毒:會(huì)出現(xiàn)淺昏迷至中度昏迷,但經(jīng)搶救后恢復(fù)且無(wú)明顯并發(fā)癥。重度中毒:癥狀包括深昏迷、呼吸衰竭、肺水腫、休克或嚴(yán)重的心肌損害。如果你出現(xiàn)頭暈、嘔吐等較輕癥狀,要盡快開(kāi)窗通風(fēng),離開(kāi)有毒環(huán)境,呼吸新鮮空氣或吸氧。在室外時(shí)要注意保暖。如果是中重度一氧化碳中毒,要及時(shí)送往醫(yī)院搶救治。那么,高壓氧為什么能一氧化碳中毒呢?急性一氧化碳中毒是國(guó)際上公認(rèn)的優(yōu)選高壓氧的4種之一。一氧化碳和氧氣競(jìng)爭(zhēng)與血紅蛋白結(jié)合形成碳氧血紅蛋白。一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧氣高200~300倍,而碳氧血紅蛋白的解離速度僅是氧合血紅蛋白的1/3600。因此,一氧化碳一旦進(jìn)入體內(nèi),很容易與氧氣爭(zhēng)奪血紅蛋白,使得血紅蛋白不能攜帶氧氣,組織和細(xì)胞不能獲得足夠的氧,從而出現(xiàn)缺氧表現(xiàn)。高壓氧時(shí)利用高氣壓、高濃度氧氣環(huán)境,強(qiáng)制氧重新奪得血紅蛋白,可以加快碳氧血紅蛋白的解離,從而“逼出”一氧化碳,促進(jìn)一氧化碳排出。在高壓氧艙內(nèi)吸氧,排出一氧化碳速度大大加快。而且高壓氧還可以增加物理溶解氧,迅速改善組織缺氧。因此,及時(shí)的高壓氧可以使一氧化碳中毒引起的缺氧迅速改善,減輕缺氧性損傷。所以,夏天車內(nèi)開(kāi)空調(diào)雖然舒服,但記得定期開(kāi)窗通風(fēng),避免在密閉空間長(zhǎng)時(shí)間停...
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    2025 - 04 - 18
    在現(xiàn)代汽車制造與尾氣檢測(cè)領(lǐng)域,氣體傳感器的應(yīng)用顯得尤為重要。深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO,憑借其良好的性能和廣泛的應(yīng)用價(jià)值,在這一領(lǐng)域中占據(jù)了很多優(yōu)勢(shì)。英國(guó)DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO,采用了良好的電化學(xué)傳感技術(shù),具有靈敏度高、選擇性好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。GS+4CO 是一款高質(zhì)量一氧化碳?xì)怏w傳感器,可用于便攜式/固定式氣體檢測(cè)儀;高穩(wěn)定性,快速的響應(yīng)時(shí)間和恢復(fù)能力,適應(yīng)環(huán)境性強(qiáng)。性能參數(shù):靈敏度 :70 ± 20 nA / ppm典型基線范圍 (空氣中) :± 2 ppm CO等量,T90時(shí)間:F在汽車制造與尾氣檢測(cè)中的優(yōu)勢(shì)在汽車制造中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)在現(xiàn)代汽車中,車內(nèi)空氣質(zhì)量直接關(guān)系到駕乘人員的健康與。英國(guó)DDS一氧化碳傳感器GS+4CO被廣泛應(yīng)用于車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,配套報(bào)警儀使用隨時(shí)監(jiān)測(cè)一氧化碳等有害氣體的濃度。當(dāng)一氧化碳濃度超標(biāo)時(shí),傳感器能夠迅速發(fā)出警報(bào),并通過(guò)智能系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟窗戶通風(fēng)、關(guān)閉燃?xì)忾y門等措施,有效預(yù)防因一氧化碳中毒導(dǎo)致的事故。這一應(yīng)用不僅提升了汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,還為駕乘人員提供了更加健康的乘車環(huán)境。提升汽車產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力隨著消費(fèi)者對(duì)汽車環(huán)保性要求的日益提高,汽車制造商也在不斷尋求技術(shù)以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。英國(guó)DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO憑借其高精度、高穩(wěn)定性的性能,成為汽車制造商提升產(chǎn)品性能的重要部件之一。汽車制造商能夠向消費(fèi)者展示其對(duì)產(chǎn)品性的重視,從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中受到信賴推動(dòng)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展環(huán)保已成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。英國(guó)DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO在汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用,有助于確保車輛排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)綠色出行。配套報(bào)警儀使用通過(guò)隨時(shí)監(jiān)測(cè)和控制尾氣排放,汽車制造商能夠減少有害氣體的排放,降低對(duì)環(huán)境的污染,從而推動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。英國(guó)D...
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    2025 - 04 - 15
    憑借超過(guò)5年制造無(wú)鉛氧傳感器的經(jīng)驗(yàn),我們很高興能在2025年將S+4OXLFF推向市場(chǎng)。基于以下三個(gè)關(guān)鍵性能,S+4OXLFF將改變將無(wú)鉛氧傳感器集成到OEM監(jiān)測(cè)儀器中的游戲規(guī)則。?快速啟動(dòng)-?快速響應(yīng)-T90不到2秒-具有市場(chǎng)上所有氧氣傳感器中快的響應(yīng)時(shí)間?快速恢復(fù)-因快速響應(yīng)而快速恢復(fù)。這種新型氧氣傳感器打破了阻礙許多OEM廠商轉(zhuǎn)向無(wú)鉛傳感器的障礙。將在2025年季度提供更多信息。
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    2025 - 04 - 11
    氨氣傳感器在不同領(lǐng)域中發(fā)揮著多種重要作用?。以下是氨氣傳感器在不同領(lǐng)域中的具體應(yīng)用及其作用:?工業(yè)生產(chǎn)?:在化工、制藥等行業(yè)中,氨氣是重要的原料或副產(chǎn)品。氨氣傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)環(huán)境中氨氣的濃度,確保生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)保性。例如,在化肥廠和制冷車間等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中,氨氣傳感器能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)氨氣泄漏,避免中毒和爆炸事故的發(fā)生??環(huán)境保護(hù)?:氨氣傳感器被廣泛應(yīng)用于空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站、化工廠和污水處理廠等地,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣中或排放物中氨氣的濃度,為環(huán)保部門提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。通過(guò)安裝氨氣傳感器,企業(yè)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氨氣的排放情況,確保排放濃度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),避免對(duì)大氣環(huán)境造成污染??農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?:在農(nóng)業(yè)溫室和現(xiàn)代智慧養(yǎng)殖中,氨氣傳感器用于監(jiān)測(cè)土壤或畜禽舍中的氨氣濃度,指導(dǎo)農(nóng)民合理施肥和改善養(yǎng)殖環(huán)境。這有助于減少氨氣的排放,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,同時(shí)提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率??消防領(lǐng)域?:氨氣傳感器可用于監(jiān)測(cè)火場(chǎng)中的氨氣濃度,為消防員提供保障,并有助于制定更有效的滅火策略。在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),氨氣傳感器的使用可以減少消防員的風(fēng)險(xiǎn),提高滅火效率?醫(yī)療領(lǐng)域?:氨氣傳感器還用于腎病患者呼吸氨的檢測(cè),幫助醫(yī)生診斷病情。這種應(yīng)用展示了氨氣傳感器在醫(yī)療領(lǐng)域的獨(dú)特價(jià)值?
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    2025 - 04 - 11
    截至2024年6月,中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已攀升至4億輛,汽車尾氣排放問(wèn)題日益凸顯,對(duì)人體的危害不容忽視。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),汽車尾氣排放的檢測(cè)與監(jiān)管日益嚴(yán)格,而氣體傳感器在此過(guò)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。地下停車場(chǎng),這一車輛云集的密閉空間,其空氣質(zhì)量關(guān)乎每一位車主與使用者的健康。由于汽車尾氣無(wú)法在此得到有效疏散,長(zhǎng)時(shí)間的累積勢(shì)必會(huì)對(duì)地下車庫(kù)的空氣環(huán)境及居住者的日常生活造成深遠(yuǎn)的影響。鑒于此,不少城市已開(kāi)始在地下車庫(kù)中安裝一氧化碳傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備,以構(gòu)建車庫(kù)空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在實(shí)時(shí)監(jiān)控一氧化碳濃度,同時(shí)具備超標(biāo)報(bào)警及連鎖排風(fēng)等多項(xiàng)功能。近日,在江蘇省某市的一處安置房工程地下車庫(kù),專業(yè)工程師對(duì)新裝的一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了嚴(yán)格測(cè)試。他操作一氧化碳釋放裝置,緩緩靠近車庫(kù)墻壁上的一氧化碳檢測(cè)儀。檢測(cè)儀迅速捕捉到信號(hào),附近的風(fēng)機(jī)隨即啟動(dòng),排出有害氣體。這套監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的核心是一氧化碳檢測(cè)儀,其作用至關(guān)重要。鎮(zhèn)江市多個(gè)地下車庫(kù)已安裝此系統(tǒng),旨在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)一氧化碳濃度。一旦濃度超標(biāo),系統(tǒng)將立即啟動(dòng)風(fēng)機(jī)排風(fēng),營(yíng)造宜人的空氣環(huán)境。據(jù)設(shè)計(jì)人員介紹,綠色建筑和健康建筑的重要指標(biāo)之一就是室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量。他們研發(fā)的這套自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)地下車庫(kù)的一氧化碳濃度。此外,根據(jù)江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)規(guī)范,自2018年下半年起,地下車庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已成為建筑圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的必備內(nèi)容。這一舉措有力地保障了地下車庫(kù)的空氣質(zhì)量,使汽車尾氣無(wú)處藏身。地下停車場(chǎng)的一氧化碳主要來(lái)源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的尾氣排放。由于停車場(chǎng)空間封閉,空氣流通不暢,尾氣容易積聚。一氧化碳是一種無(wú)色無(wú)味的有毒氣體,對(duì)人體危害極大。因此,一氧化碳傳感器在地下停車場(chǎng)的應(yīng)用顯得尤為重要。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)一氧化碳濃度,提供反饋。在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)地下車庫(kù)空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,一氧化碳傳感器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這些傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車庫(kù)內(nèi)多個(gè)點(diǎn)的一氧化碳濃度。同時(shí),它們還能將...
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